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德國Kracht流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1現(xiàn)貨

• 型   號：SVC 100 K1 F1 S2 VH
• 更新時間：2026-04-01

德國Kracht流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1現(xiàn)貨
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德國Kracht流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1現(xiàn)貨

德國Kracht公司其產(chǎn)品以高精度、高可靠性和廣泛的適用性在工業(yè)領(lǐng)域享有盛譽。SVC 100 A1 F1 F1 V1型號流量計是該公司的經(jīng)典產(chǎn)品之一，以下將從型號含義、結(jié)構(gòu)特性、工作原理、技術(shù)參數(shù)、適用場景及維護保養(yǎng)等方面進行全面解析

型號含義解析

SVC 100 A1 F1 F1 V1型號由多個部分組成，每個字母和數(shù)字均代表特定的技術(shù)參數(shù)或功能配置

SVC：產(chǎn)品系列代號，代表該流量計屬于Kracht公司的SVC系列，該系列主要面向中低流量測量場景，采用齒輪式測量原理，具有結(jié)構(gòu)緊湊、測量精度高等特點。

100：公稱流量規(guī)格，單位為L/min（升/分鐘），表示該型號流量計的公稱流量為100 L/min。實際測量范圍通常為公稱流量的10%~120%，即10~120 L/min，

A1：安裝方式及連接類型。其中“A"代表法蘭連接，“1"表示標準法蘭尺寸或特定的安裝接口規(guī)格（具體需根據(jù)Kracht公司的內(nèi)部編碼規(guī)則確定，通常對應(yīng)DIN或ANSI標準法蘭）

F1：材質(zhì)代碼“F"代表流量計的殼體材質(zhì)，“1"表示鑄鐵材質(zhì)（GG25或類似牌號），適用于一般工業(yè)環(huán)境，具有較好的機械強度和成本效益

F1：齒輪材質(zhì)代碼（第二個F1）。此處“F1"同樣表示齒輪材質(zhì)為鑄鐵，與殼體材質(zhì)一致，適用于非腐蝕性、無磨料的流體介質(zhì)。若介質(zhì)具有腐蝕性或含有磨料，需選擇不銹鋼等其他材質(zhì)代碼（如“SS"代表不銹鋼）

V1：輸出信號類型。“V"代表電壓輸出，“1"表示標準的0~10V模擬信號輸出，可直接與PLC、DCS等控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)流量的實時監(jiān)測與控制。其他常見輸出信號類型還包括電流輸出（如“I1"代表4~20mA）、脈沖輸出等

結(jié)構(gòu)特性

SVC 100 A1 F1 F1 V1流量計采用齒輪式測量結(jié)構(gòu)

測量腔室

由殼體和前后端蓋組成，內(nèi)部形成一個精密的容腔，為齒輪的轉(zhuǎn)動提供空間。腔室的內(nèi)壁加工精度高，確保與齒輪之間的間隙控制在微米級，以保證測量精度

一對相互嚙合的齒輪

作為測量元件，齒輪在流體的推動下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動。齒輪的齒數(shù)、模數(shù)等參數(shù)經(jīng)過精確設(shè)計，確保每轉(zhuǎn)一圈排出固定體積的流體，從而實現(xiàn)流量的計量

軸系組件

包括齒輪軸、軸承等，用于支撐齒輪的旋轉(zhuǎn)。軸承通常采用高精度滾動軸承或滑動軸承，以減少摩擦阻力，提高設(shè)備的使用壽命

信號檢測裝置

與齒輪軸相連，用于將齒輪的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為電信號。對于V1類型的電壓輸出，通常采用磁電式傳感器或光電傳感器，通過檢測齒輪的轉(zhuǎn)動次數(shù)，經(jīng)過信號處理電路轉(zhuǎn)換為0~10V的模擬電壓信號

法蘭接口

根據(jù)A1的安裝方式，流量計兩端配備標準法蘭，便于與管道系統(tǒng)連接。法蘭的密封面形式（如平面、突面等）需根據(jù)實際工況選擇

工作原理

SVC 100 A1 F1 F1 V1流量計基于容積式測量原理

當(dāng)流體進入流量計的測量腔室時，在流體壓力的作用下，推動一對相互嚙合的齒輪旋轉(zhuǎn)

齒輪每旋轉(zhuǎn)一周，會將固定體積的流體從入口端輸送至出口端。該固定體積（即排量）由齒輪的幾何尺寸（齒數(shù)、模數(shù)、齒寬等）決定，是流量計的核心參數(shù)之一

在齒輪旋轉(zhuǎn)過程中，信號檢測裝置（如磁電傳感器）會感應(yīng)到齒輪或與齒輪相連的磁性元件的轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生與齒輪轉(zhuǎn)速成正比的脈沖信號

脈沖信號經(jīng)過內(nèi)部信號處理電路的放大、整形和轉(zhuǎn)換后，輸出0~10V的模擬電壓信號。電壓信號的大小與流體流量成正比，即流量越大，齒輪轉(zhuǎn)速越高，輸出電壓也越高

外部控制系統(tǒng)（如PLC、DCS）接收該電壓信號，經(jīng)過計算即可得到實時流量值，并可根據(jù)需要進行累計流量的計算和顯示

技術(shù)參數(shù)

適用場景

SVC 100 A1 F1 F1 V1流量計憑借其性能特點

液壓系統(tǒng)：用于監(jiān)測液壓系統(tǒng)中的油液流量，如機床、工程機械、冶金設(shè)備等的液壓回路，確保系統(tǒng)正常運行和故障診斷

潤滑系統(tǒng)：在大型機械設(shè)備的集中潤滑系統(tǒng)中，測量潤滑油的流量，保證各摩擦副得到充分潤滑

石油化工：用于非腐蝕性、無磨料的石油產(chǎn)品、化工原料等的流量測量，如輕質(zhì)油、柴油等

機械制造：在各類機械加工設(shè)備的冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)中進行流量監(jiān)測，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行

能源領(lǐng)域：在小型燃油鍋爐、發(fā)電機組等設(shè)備的燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，用于計量燃油消耗量

需要注意的是由于該型號流量計的殼體和齒輪材質(zhì)為鑄鐵，因此不適用于腐蝕性介質(zhì)（如酸、堿溶液）、含有固體顆粒的磨料介質(zhì)以及高溫高壓等特殊工況。若需在特殊工況下使用其他材質(zhì)（如不銹鋼）或系列的流量計

安裝與維護

安裝注意事項

安裝方向：流量計上通常標有流向箭頭，必須保證流體流向與箭頭方向一致，否則會導(dǎo)致測量不準確甚至損壞設(shè)備

管道條件：安裝位置應(yīng)避免劇烈振動和強電磁干擾；上游應(yīng)保證有足夠長度的直管段（通常建議上游直管段長度不小于10倍管道直徑，下游不小于5倍管道直徑），以確保流體流態(tài)穩(wěn)定；管道應(yīng)進行全面清洗，去除焊渣、鐵銹等雜質(zhì)，防止損壞齒輪

法蘭連接：法蘭連接時應(yīng)保證密封良好，避免泄漏；連接螺栓應(yīng)均勻擰緊，防止殼體變形

電氣連接：按照產(chǎn)品手冊的要求正確連接電源和輸出信號線，注意區(qū)分正負極，避免短路

維護保養(yǎng)

定期檢查：定期檢查流量計的運行狀態(tài)，觀察輸出信號是否穩(wěn)定，有無泄漏、異常振動或異響

清潔與潤滑：對于含有少量雜質(zhì)的介質(zhì)，可在流量計上游安裝過濾器；若發(fā)現(xiàn)流量測量精度下降或齒輪轉(zhuǎn)動阻力增大，可能是內(nèi)部有雜質(zhì)或齒輪磨損，需拆卸清洗或更換部件

校準：建議每年進行一次校準，以確保測量精度符合要求。校準可送專業(yè)計量機構(gòu)或按照Kracht公司提供的校準方法進行

備品備件：為保證設(shè)備的連續(xù)運行，建議儲備必要的備品備件，如軸承、密封件、傳感器等

常見故障及排除

在使用過程中，SVC 100 A1 F1 F1 V1流量計可能出現(xiàn)以下常見故障

無輸出信號：檢查電源是否正常供應(yīng)；檢查信號線連接是否松動或斷路；檢查傳感器是否損壞，若損壞需更換傳感器

輸出信號不穩(wěn)定：檢查管道內(nèi)是否存在氣穴或脈動流；檢查齒輪是否有異物卡住或磨損；檢查傳感器與齒輪之間的間隙是否過大

測量精度偏差大：檢查流體粘度是否超出流量計的適用范圍；檢查安裝方向是否正確；檢查是否需要進行校準；檢查齒輪是否磨損嚴重

泄漏：檢查法蘭密封面是否損壞或密封件老化，更換密封件；檢查連接螺栓是否松動，重新擰緊

德國Kracht流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1是一款性能穩(wěn)定、精度較高的容積式齒輪流量計，適用于中低流量、非腐蝕性、無磨料流體的測量。通過對其型號含義、結(jié)構(gòu)特性、工作原理、技術(shù)參數(shù)、適用場景及維護保養(yǎng)等方面的全面了解，用戶可以更好地選擇、安裝和使用該產(chǎn)品，確保其在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮良好的性能。在實際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體工況（如介質(zhì)特性、壓力、溫度等）選擇合適的型號和配置，并嚴格按照安裝和維護要求進行操作，以延長設(shè)備的使用壽命，保證測量的準確性和可靠性

SVC 4 B1 F2 F1 S1

SVC 4 B1 G2 F1 S1

SVC 10 A1 F1 F1 S1

SVC 10 A1 G1 F1 S1

SVC 10 A1 G1 F1 H1

SVC 10 A1 G1 L1 H1

SVC 10 A1 G1 P1 H1

SVC 10 B1 F2 F1 S1

SVC 40 A1 F1 F1 S1

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SVC 100 A1 D1 F1 S1

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SVC 4 K3 F1 S2 SH

SVC 4 K3 F1 R2 SH

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SVC 10 K1 F1R2 HH

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