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原廠(chǎng)SUN插裝閥現貨FDBA-KAN

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• 更新時(shí)間：2024-12-23

原廠(chǎng)SUN插裝閥現貨FDBA-KAN
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原廠(chǎng)SUN插裝閥現貨FDBA-KAN

特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統工業(yè)液壓閥束手無(wú)策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的唯yi選擇

新型插裝閥的功能正不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新開(kāi)發(fā)成果將保證將來(lái)可持續的生產(chǎn)效益。過(guò)去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現生產(chǎn)既期效益的唯yi限制。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A(yíng)、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開(kāi)啟。

實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開(kāi)啟；

x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。

改變油口通油方式的閥稱(chēng)為先導閥。

三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。

四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成

先導閥可以是一個(gè)三位四通換向閥，見(jiàn)動(dòng)畫(huà)。

先導閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。

SUN閥體積小、成本低

批量生產(chǎn)的對用戶(hù)益處在閥塊還未裝配線(xiàn)終點(diǎn)時(shí)就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶(hù)大大減少制造工時(shí)；該控制系統的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶(hù)之前就可進(jìn)行整體測試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶(hù)節省大量的制造工時(shí)。由于系統污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著(zhù)提高。插裝閥的應用實(shí)現了系統的高效、方便。

以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來(lái)代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨立元件。用來(lái)替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統所占空間的20%。

以下是SUN插裝閥部分型號展示：

PBFB-KAN-、PBFB-KAV-、PBFB-KBN-、PBFB-KBV-、

PBFB-KNN-、PBFB-KNV-、PBFB-KQN-、PBFB-KQV-、

PBFB-KWN-、PBFB-KWV-、PBHB-LAN-、PBHB-LAV-、

PBHB-LBN-、PBHB-LBV-、PBHB-LNN-、PBHB-LNV-、

PBHB-LQN-、PBHB-LQV-、PBHB-LWN-、PBHB-LWV-、

PBHB-CAN-、PBHB-CAV-、PBHB-CBN-、PBHB-CBV-、

PBHB-CNN-、PBHB-CNV-、PBHB-CQN-、PBHB-CQV-、

PBHB-CWN-、PBHB-CWV-、PBHB-KAN-、PBHB-KAV-、

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