點(diǎn)擊放大

德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸DSN-5/8-6原裝產(chǎn)品

• 型   號(hào)：DSN-5/8-6“-P-B
• 更新時(shí)間：2018-03-27

德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸DSN-5/8-6原裝產(chǎn)品
往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。

訂購(gòu)留言

本公司為“上海維特銳”，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)，從德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國(guó)（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國(guó)（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷商，從而以*廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
1.有采購(gòu)意向后請(qǐng)先或者，價(jià)格，貨期，庫(kù)存數(shù)請(qǐng)?jiān)俅闻c我們確認(rèn)，謝謝你 的關(guān)注。
2.所售產(chǎn)品均開(kāi)具17%增值稅票，我司負(fù)責(zé)發(fā)貨到貴司快遞運(yùn)費(fèi)。
3.所售產(chǎn)品質(zhì)保一年。
4.為了保護(hù)您的利益,我們提醒您從快遞員手中接到貨物時(shí)請(qǐng)務(wù)必當(dāng)面開(kāi)包驗(yàn)貨,
在確認(rèn)您所 購(gòu)買(mǎi)的貨物齊全并準(zhǔn)確無(wú)誤時(shí)再簽收，或者簽收后當(dāng)面打開(kāi)驗(yàn)貨。
如在打開(kāi)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物丟失、 損壞或不符,請(qǐng)拒絕簽收并與當(dāng)?shù)乜爝f公司及我們.
您簽收即表示您已準(zhǔn)確無(wú)誤的收到物品.
想買(mǎi)進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、儀器儀表就找維特銳
杰弗倫，MAC，科瑞，康茂盛，OMAL，氣立可，佳樂(lè)，SICK，諾冠，克拉克
杰弗倫--GEFRAN杰夫倫 （杰弗倫傳感器，杰夫倫直線位移傳感器，
 

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。

Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。如超過(guò)上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。
FESTO氣缸種類:

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
雙作用氣缸      DNC-125-200-PPV-A
雙作用氣缸      DNC-125-250-PPV-A
雙作用氣缸      DNC-125-320-PPV-A
雙作用氣缸      DNC-125-400-PPV-A
雙作用氣缸      DNC-125-500-PPV-A
雙作用氣缸      DNC-125-    P
雙作用氣缸      DNC-125-    -PPV
雙作用氣缸      DNC-125-25-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-40-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-50-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-80-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-100-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-125-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-160-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-200-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-250-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-320-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-400-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-500-PPV
雙作用氣缸      DNC-125-500-PPV
電磁閥          CPE18-M2H-3OL-1/4
電磁閥          CPE18-M2H-3GL-1/4
電磁閥          CPE18-M2H-5L-1/4
雙電控電磁閥    CPE18-M2H-5J-1/4
電磁閥          CPE18-M2H-3OLS-1/4
電磁閥          CPE18-M2H-3GLS-1/4

SMT-8M-ZS-24V-K-5,0-OE-EX2
SME-8-S-LED-24
SMT-10M-PS-24V-E-0,3-L-M8D
SMT-10M-PS-24V-E-0,3-L-M8D
SME-10M-DS-24V-E-0,3-L-M8D
SMT-8M-A-PS-24V-E-0.3-M8D
SMT-8-PS-K-LED-24-B
SMT-8M-A-PS-24V-K-0,3-M12
SME-8M-DS-24V-K-2.5-0E
SMT-8-PS-K5-LED-24-B
SME-10M-DS-24V-E-2,5-L-OE
SMT-8M-PS-24V-K-0,3-M12
SMEO-4U-S-LED-24-B
SME-8-K-24-S6
SME-10-SL-LED-24
U-1/8
UC-M7
U-1/4
UC-1/8
U-1/2
U-3/8
MCH-3-1/8
VPPM-6L-L-1-G18-0L6H-V1P
CPE14-M1BH-5/3E-QS-6
CPE18-M1H-5/3E-1/4
CPE18-M1H-5/3G-QS-10
CPE10-M1BH-5/3E-QS4-B
LOE-D-MINI
LF-1/4-D-MINI-A
MS4-LFR-1/4-D6-ERM-AS
LR-1/4-D-7-MINI-MPA
LR-1/8-D-MINI
DFM-32-30-P-A-GF
DFM-32-30-P-A-GF
MA-40-1,6-G1/8-MPA
PAGN-40-1M-G18
QSM-M7-4-I
QSML-M3-4
LR-1/8-QS-6
LR-1/8-QS-6
QSLV3-3/8-10
TCN-M3-PK-3
B-1/8
QSL-6H
QSRL-G1/8-4
VN-05-H-T3-PQ2-VQ2-RO1
VN-05-H-T3-PQ2-VQ2-RO1-B 真空發(fā)生器 532622 
VN-05-H-T3-PQ2-VQ2-RO1-M 真空發(fā)生器 532618 
VN-05-L-T3-PQ2-VQ2-RO1-B 真空發(fā)生器 532623 
VN-05-L-T3-PQ2-VQ2-RO1-M 真空發(fā)生器 532619 
VN-07-H-T3-PQ2-VQ2-RO1-B 真空發(fā)生器 532630 
VN-07-H-T3-PQ2-VQ2-RO1-M 真空發(fā)生器 532626 
VN-07-L-T3-PQ2-VQ2-RO1-B 真空發(fā)生器 532631 
VN-07-L-T3-PQ2-VQ2-RO1-M 真空發(fā)生器 532627 
VN-10-H-T3-PQ2-VQ2-RO1-B 真空發(fā)生器 532640 
VN-10-H-T3-PQ2-VQ2-RO1-M 真空發(fā)生器 532636 
VN-10-L-T3-PQ2-VQ2-RO1-B 真空發(fā)生器 532641 
VN-10-L-T3-PQ2-VQ2-RO1-M 真空發(fā)生器 532637 
VN-14-H-T4-PQ3-VQ3-RO2-B 真空發(fā)生器 532648 
VN-14-H-T4-PQ3-VQ3-RO2-M 真空發(fā)生器 532644 
VN-14-L-T4-PQ3-VQ3-RO2-B 真空發(fā)生器 532649 
VN-14-L-T4-PQ3-VQ3-RO2-M 真空發(fā)生器 532645 
雙作用氣缸      DVG-320-    PPV-S6
雙作用氣缸      DVG- 32-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG- 40-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG- 50-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG- 63-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG- 80-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG-100-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG-125-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG-160-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG-200-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG-250-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG-320-    PPV-S2
雙作用氣缸      DVG- 32-    PPV-A
雙作用氣缸      DVG- 40-    PPV-A
雙作用氣缸      DVG- 50-    PPV-A
雙作用氣缸      DVG- 63-    PPV-A
雙作用氣缸      DVG- 80-    PPV-A
雙作用氣缸      DVG-100-    PPV-A
雙作用氣缸      DVG-125-    PPV-A
雙作用氣缸      DVG-160-    PPVA
雙作用氣缸      DVG-200-    PPVA
雙作用氣缸      DVG-250-    PPVA
雙作用氣缸      DVG-320-    PPVA
此版權(quán)信息屬于上海維特銳，欲了解更多相關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)費(fèi)斯托