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SMC針形氣缸特長(zhǎng)日本原裝產(chǎn)品AR1000-M5B-X507

• 型   號(hào)：AR1000-M5B-X507
• 更新時(shí)間：2018-04-02

SMC針形氣缸特長(zhǎng)日本原裝產(chǎn)品AR1000-M5B-X507
日本SMC針形氣缸特長(zhǎng)缸徑φ4-5st也可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)。能連接φ2快換接頭、速度控制閥。帶磁性開(kāi)關(guān)（CDJP2系列：CDJP2）SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成

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缸徑φ4-5st也可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)。能連接φ2快換接頭、速度控制閥。帶磁性開(kāi)關(guān)（CDJP2系列：CDJP2）SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：1）缸筒，缸筒的內(nèi)徑大小代表了SMC氣缸輸出力的大小。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型SMC氣缸有使用不銹鋼管的。

帶磁性開(kāi)關(guān)的SMC氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的SMC氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 CM2SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋，端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高SMC氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)SMC氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞，活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高SMC氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）活塞桿，活塞桿是SMC氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈，回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）SMC氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑SMC氣缸。

根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇SMC氣缸時(shí)應(yīng)使SMC氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，SMC氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少SMC氣缸的尺寸。

下面是SMC氣缸理論出力的計(jì)算公式：，

F：SMC氣缸理論輸出力（kgf），F(xiàn)′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％），

D：SMC氣缸缸徑（mm），P：工作壓力（kgf／cm2），

例：直徑340mm的SMC氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?，

將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：，F(xiàn)＝2800kgf；F′＝2300kgf，

在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇SMC氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。，

例：有一SMC氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在SMC氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（SMC氣缸效率為85％）問(wèn)：該選擇多大的SMC氣缸缸徑?，

●由SMC氣缸的推力132kgf和SMC氣缸的效率85％，可計(jì)算出SMC氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf），

●由使用壓力5kgf／cm2和SMC氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的SMC氣缸便可滿足使用要求。

SMC氣缸應(yīng)用領(lǐng)域

印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

標(biāo)準(zhǔn)SMC氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高SMC氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)SMC氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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